小さなメーカーが作った車が、注目されている。国内10番目の自動車メーカー、光岡自動車（本社・富山市）の「オロチ」だ。奇抜なデザインで知られるイタリア−ランボルギーニを超えることを目指して作られた。価格は1000万円を超えるにもかかわらず、納車まで9か月待ち。昨年度、車情報を扱う主要インターネットサイトの人気投票で、フェラーリやポルシェを抑えてスポーツカー部門で1位となった。フェラーリのデザインも手がけた工業デザイナーは「日本では組織を中心に動くが、本来アイデアは1人の人間の頭から出てくるものだ」と指摘する。
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組織の力で車を作り、性能を高めてきた日本メーカー。今後は、個の力も問われる時代が来る。「高級」浸透、道半ばとりわけブランドカが重要となる高級車市場。先んじる欧州メーカーの後を追い、日本車メーカー各社は、ブランド構築に必死に取り組んでいる。